Wir sind Partner der internationalen Automobilindustrie und beliefern mehr als 40 Fahrzeughersteller sowie Zulieferer mit mechatronischen Systemen und Elektromotoren. Rund 14.000 Mitarbeiter sind an weltweit 48 Standorten in 22 Ländern auf allen wichtigen Automobilmärkten für Brose tätig. ...
Alle Industrie-Nachrichten von Verlag Elisabeth Klock
Gut gelüftet! Effizienzsteigerung durch optimales Kühlmanagement
Von Reinhard Kretschmer, Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Würzburg
Der klassische Verbrennungsmotor wird noch mehrere Jahrzehnte die individuelle Mobilität bestimmen – darin sind sich die Experten einig. Daher sind neben der Entwicklungsarbeit für alternative Antriebskonzepte Produkte gefragt, die bereits heute die CO2-Bilanz der Fahrzeuge nachhaltig verbessern. Potenzial bietet hierbei die Optimierung der Motorkühlung, denn leistungsoptimierte Kühlerlüft ...
Der demographische Wandel – Herausforderung und Chance
Von Esther Loidl, Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
Die Nachfrage nach qualifizierten Arbeitskräften steigt, aber das Arbeitsmarkt-Angebot sinkt – als Folge des Zusammenwirkens dreier Trends: der Globalisierung, des Fachkräftemangels und der demographischen Entwicklung. Da nicht genügend qualifizierter Nachwuchs nachrückt, müssen Unternehmen umdenken. Innovative Personalkonzepte und ein neues Führungsverständnis sind gefordert.
Brose-Personalchefin ...
Starkes Doppel für die Etikettierung von Reifen
Von Selma Kürten-Kreibohm, Bluhm Systeme GmbH, Rheinbreitbach
Ein großer Reifenhersteller etikettiert pro Tag knapp 30 000 verschiedenste Reifen zuverlässig, vollautomatisch und individuell. Möglich wird dies durch eine ganz neue Reifenetikettierlösung von Bluhm.
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Reibungsreduzierende FRed®-Motorabdichtung als Beitrag zur CO2-Reduktion bei Nutzfahrzeug-Motoren
Von Joachim Reichert und Peter Schäfer, KACO GmbH + Co. KG, Heilbronn
Der mechanische Wirkungsgrad von Antriebskomponenten und somit die Vermeidung der
mechanischen Verluste rückt in den Fokus vieler Neuentwicklungen für Motoren und
Antriebsstrang. Radialwellen-Dichtringe (RWDR) verursachen insbesondere bei großen
Abmessungen, wie sie üblicherweise in Nutzfahrzeugen Anwendung finden, entsprechend
große Reibleistungen.
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Unternehmensübergreifende Entwicklungsprojekte leicht gemacht
Von Cornelia Staib, SupplyOn AG, Hallbergmoos
In den letzten Jahren haben die immer kürzeren Produktlebenszyklen die Strukturen in der
Automobilindustrie tiefgreifend verändert. Die Partner in der Wertschöpfungskette rücken im-
mer enger zusammen und bündeln ihre Kompetenzen in gemeinsamen
Entwicklungsprojekten. Doch die Koordination unternehmensübergreifender Initiativen ist eine
hochkomplexe Aufgabe. SupplyOn unterstützt Partnernetzwerke dabei, die Vorte ...
"Wir werden aus der Krise gestärkt hervorgehen"
Interview mit Dr. Stefan Wolf von Elring Klinger
Dr. Stefan Wolf (47) absolvierte eine Banklehre, bevor er Rechtswissenschaften in Tübingen
studierte. Ab 1993 war er in einer Anwaltskanzlei tätig und trat 1997 in die ElringKlinger AG ein. Dort war er unter anderem Generalbevollmächtigter des Unternehmens und Sprecher des Vorstands, bevor er 2006 zum Vorsitzenden
des Vorstands bestellt wurde. Im Oktober 2006 wählte ihn die Mitgliederversammlung des Verbands der Automobilindus ...
Elektrisch leitfähige Verbundwerkstoffe als Sensorschicht
Von Dr. Oliver Senkel, Bourns Sensors GmbH, Sauerlach
Moderne Werkstoffe gewährleisten eine hohe Leistungsfähigkeit und Langzeitstabilität
von Produkten im täglichen Gebrauch. Eine Realisierung neuer Technologien lässt sich
nur noch bedingt durch den Einsatz von traditionellen Werkstoffen erreichen. Für innovative Produkte in der Zukunft müssen neue Werkstoffklassen mit maßgeschneiderten
Eigenschaftsprofilen entwickelt werden.
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Less is More
Die Anforderungen der Autokäufer haben sich gewandelt. Während noch vor nicht allzu langer Zeit Ausstattungsmerkmale und möglichst hohe Motorleistung im Vordergrund standen, setzt der Käufer heute auf geringen Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen. Diese Anforderungen der Kunden prägen die Entwicklungsarbeit der OEM. Sie sind dabei auf die Beiträge ihrer Lieferanten in hohem Maße angewiesen.
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Dauerbrenner Bestandsreduzierung
Von Bernhard Strömich, Institut für Produktions- und Logistiksysteme Prof. Schmidt GmbH, Saarbrücken
Stabile Fahrzeugproduktionszahlen in Europa, steigende Variantenvielfalt, kürzere Produktentwicklungszeiten, Wertschöpfungsverlagerung vom OEM auf den Lieferanten, steigende Anforderungen an Service, Qualität und Flexibilität gegenüber 1st und 2nd Tier können nur durch stabile Lieferketten und intensive Kollaboration gemeistert werden, wenn die „Alter ...
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