Europäische Länder dominieren jährliche Weltrangliste nach sauberen Dieselkraftstoffen mit niedrigem Schwefelgrenzwert
(ots) -
Die jährliche Weltrangliste nach Schwefelgrenzen in
Dieselkraftstoffen des International Fuel Quality Center (IFQC) wird
weiterhin von Mitgliedsstaaten der Europäischen Union dominiert.
Angeführt von Schweden und Deutschland sind alle 27 Mitglieder der EU
unter den weltweit führenden Ländern zu finden, mit Japan auf dem 3.
Platz.
Einen gewaltigen Fortschritt verzeichneten in diesem Jahr Länder
in Osteuropa, Südamerika und Afrika. Der Aufsteiger des Jahres in der
Weltrangliste war Montenegro, wo 10 ppm seit Januar dieses Jahres
vorgeschrieben sind, und machte einen Sprung von Platz 81 in der
letztjährigen Liste auf Platz 40 in diesem Jahr. Weissrussland und
Kroatien befinden sich wie ihr Nachbar Montenegro auf dem 40. Platz
der Liste, während Bosnien und Herzegowina um neun Plätze bis auf Nr.
47 aufrückte. Dieser Vormarsch stellt das Bestreben der
osteuropäischen Länder dar, dem Standardschwefelgrenzwert der EU von
10 ppm gleichzukommen. Diesen Bewegungen zur Folge rutschten die USA
um vier Plätze auf Position 45 und Kanada ebenfalls um vier Plätze
auf Position 44. In beiden Ländern bleibt ein Schwefelgrenzwert von
15 ppm die Norm.
"Es ist ermutigend, eine Bewegung in der Rangliste von Jahr zu
Jahr feststellen zu können", so Liisa Kiuru-Griffith, Executive
Director des IFQC. "Wir alle vom IFQC beglückwünschen Regierungen,
Automobilhersteller, Raffinerien und Technologielieferanten, die
weltweit alle zur Qualitätsverbesserung des Dieselkraftstoffes
beigetragen haben."
China und Indien, die zu den schnellst wachsenden
Volkswirtschaften gehören, rutschten um eine Stelle nach unten und
teilen sich Platz 54, Russland behielt Platz 58 und Brasilien sank um
vier Plätze auf Nr. 84.
Schwefel ist ein natürlicher Bestandteil von Rohöl. Bei der
Verarbeitung von Rohöl in einer Raffinerie gelangt der Schwefel in
raffinierte Produkte, wie zum Beispiel Kraftstoffe für Transport.
Wenn der Schwefel bei der Treibstoffverbrennung freigesetzt wird,
können sich seine Verbindungen negativ auf Umwelt und Gesundheit
auswirken. Auch Umweltschäden an Wäldern, landwirtschaftlichen
Erzeugnissen und Wasserversorgung können ihre Ursache in den
langjährigen, hohen schwefelhaltigen Emissionen haben. Entschwefelung
verbessert den Motorwirkungsgrad und führt zu insgesamt verminderten
Schwefelemissionen sowie Emissionen von Kohlenwasserstoffen,
Kohlenmonoxid, Feinstaub, Stickstoffoxiden und Giftstoffen wie
Benzol.
Industrie und Politik weltweit haben seit mehr als einem
Jahrzehnt auf die Bedeutung von verminderten Schwefelgrenzwerten in
Kraftstoffen hingewiesen; auch weiterhin bestehen jedoch
Unterschiede. Insgesamt bewegen sich die meisten Länder in Richtung
saubererer Kraftstoffe mit weniger Schwefel.
"Die heutigen sauberen Dieselkraftstoffe mit niedrigem
Schwefelgehalt und die Motoren können einen gewaltigen Beitrag zur
Emissionsreduktion auf der Strasse und anderswo leisten, den
Wirkungsgrad verbessern und insgesamt die Treibhausgas-Emission
senken", so Frederick L. Potter, Executive Vice President von Hart
Energy. "Solange Industrie und Politik auch weiterhin Kraftstoffe und
Fahrzeuge als System betrachten, wird die Senkung des
Schwefelgehaltes der Eckpfeiler der Emissionsreduktion im
Transportsektor bleiben."
Die vollständige Rangliste ist auf der IFQC Website unter
http://www.ifqc.org/NM_Top5.aspx abrufbar.
Für Fragen über diese Rangliste oder um mehr über das
International Fuel Quality Center zu erfahren, nehmen Sie bitte
Kontakt mit Liisa Kiuru-Griffith unter lkiuru(at)hartenergy.com oder
+1-713-260-6474 auf.
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Frederick L. Potter
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Datum: 21.09.2011 - 13:03 Uhr
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