SABIC: 2011 SPE Automotive Innovation Awards

SABIC verhilft mit zukunftsweisenden Materialtechnologien Auto-OEMs und Tiers-Lieferanten zu höchsten Anerkennungen bei den 2011 SPE Automotive Innovation Awards.

(industrietreff) - BERGEN OP ZOOM, Niederlande – 28. November 2011 – Die Geschäftseinheit Innovative Plastics von SABIC gab bekannt, dass zwei Anwendungen, die aus dem breiten Angebot thermoplastischer Materialien des Unternehmens geformt wurden, im Wettbewerb Automotive Innovation Awards 2011 der Society of Plastics Engineers (SPE®) höchste Auszeichnungen erhielten - darunter den begehrten Hall of Fame Preis und den Grand Award Gesamtpreis. Darüber hinaus wurden fünf Anwendungen als Finalisten in anderen Kategorien anerkannt. Diese innovativen Komponenten, die vom weltersten ganz aus Kunststoff bestehenden Türmodul über ein Fußgängerschutzsystem (lower leg protector) aus nachhaltigem Material bis hin zu einem leichteren Armaturenbrett reichen, belegen den außerordentlichen Umfang und die Vielseitigkeit von SABIC's Sortiment an thermoplastischen Kunststoffen. Sie unterstreichen zudem die zahlreichen Beiträge von SABIC bei der Umsetzung wichtiger Branchentrends mit seiner Kunststofftechnologie und wie das Unternehmen seine Kunden dabei unterstützt, dringende Ziele der Automobilindustrie, wie Gewichts- und Kostenreduzierung, Designfreiheit und höhere Sicherheit zu erzielen.

Die Auszeichnungen wurden am 9. November anlässlich der 41. jährlichen SPE Gala für Innovationen im Automobilbereich in Livonia, im US-Bundesstaat Michigan, vorgestellt.

Gregory A. Adams, Vice-President für den Automobilbereich bei Innovative Plastics, sagt dazu: „Ein wichtiger Faktor für OEMs, um eine starke Position in der Automobilindustrie zu behaupten und effektiv auf globale Trends und Herausforderungen zu reagieren, sind innovative Methoden bei der Produktion von Autoteilen. “Wir streben kontinuierlich danach, differenzierte Materiallösungen zu liefern, die den ständig im Wandel befindlichen Bedürfnissen des Kunden gerecht werden. Wir sind stolz darauf, mit so vielen Branchenführern zusammenzuarbeiten, die beim Design von Automobilanwendungen wegweisend sind. Wir freuen uns, dass unsere Materialien unseren Kunden einen zusätzlichen Nutzen bringen und ihnen helfen, Innovationen und Durchbrüche zu realisieren.“

Gewinnende Anwendungen demonstrieren Vielseitigkeit im Materialangebot von SABIC

Das erste vollplastische, tragende Türmodul, auch unter der Bezeichnung SuperPlug® bekannt, from Inteva Products, LLC (vormals Delphi Interior & Lighting Systems), war der Gewinner der Hall-of-Fame-Auszeichnung. Es ersetzt 40 separate Metallteile durch ein einziges mittels gasunterstütztem Spritzgussverfahren hergestelltes Teil aus Xenoy* 30 % Glas-gefülltem Polycarbonat/Polybutylen-Terephthalat (PC/PBT) Kunststoff.

„Die prestigeträchtige Hall-of-Fame-Auszeichnung ist eine Anerkennung des wichtigen Beitrages, den Xenoy-Kunststoff zur weltweiten Automobilindustrie leistet“, sagt Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV), Marketing-Direktor im technischen Bereich bei Innovative Plastics.

„Das Türmodul-Konzept begann mit Xenoy PC/PBT und wird in der Branche mittlerweile für diese Anwendung weitgehend anerkannt. SABIC ist ein globaler Zulieferer zukunftsweisender Materiallösungen und setzt seine Ressourcen und seine Kompetenz für weitere Innovationen ein, die auf den sich stets ändernden Bedarf unserer Kunden im Automobilsektor eingehen.“

Das SuperPlug Türmodul reduziert die Kosten um 10 Prozent, das Gewicht um 1,5 kg pro Tür, bzw. 6 kg pro Fahrzeug und vereinfacht den Zusammenbau durch die Möglichkeit, das Modul am Fließband in der Tür anzubringen. Dieses Türmodul war wegweisend für Türmodule in der gesamten Branche.

Der Gewinner des Grand Award Gesamtpreises, der auch die Auszeichnung für Prozess-, Fertigungs- und Grundlagentechnologie erhielt, ist das Armaturenbrett von Ford Escape/Ford Kuga, das von Faurecia unter Verwendung von Trexel MuCell® Mikrozellen-Schaumspritzgusstechnologie und SABIC® STAMAX® 20 %-Langglasfaser (LGF) Polypropylen (PP) hergestellt wird. Diese Anwendung reduziert im Vergleich mit einem Armaturenbrett, das mit einem Standard-Spritzgussverfahren hergestellt wird, das Gewicht um 450 g, die Zykluszeit um 15 Prozent und die Kosten um ca. 3 USD pro Fahrzeug. Das MuCell-Verfahren verwendet weniger Kunststoff und Energie als herkömmliche Spritzgussverfahren, was die Nachhaltigkeit des Armaturenbretts verbessert.

Finalisten liefern fortschrittliche Lösungen für Fußgängersicherheit, Treibstoffeffizienz und Umweltschutz

Die fünf Finalisten demonstrieren die Vorzüge der Materialisn von SABIC bei der Verbesserung der Sicherheit, der Erhöhung der Treibstoffeffizienz und bei der Ermöglichung hybrider Automobildesigns.

The Ford C-Max Unterschenkelschutz, ein diesjähriger Finalist in der Kategorie Sicherheit, bietet einen Unterboden mit einer einzigartigen Rückfederungsfunktion zur Verringerung der Kniebeugung und daraus folgenden Verletzungen während eines Fußgängerunfalls. Die Unterschicht wird von Faurecia aus dem PC/PBD-basierten Kunststoff Xenoy iQ* hergestellt, der bis zu 60 Prozent aus recycelten Materialien besteht und zur Nachhaltigkeit des Fahrzeugs beiträgt. Dieses Verfahren reduziert außerdem das Gewicht durch abgestimmte Steifigkeit, ohne dass zusätzliche Stahlverstärkungen eingesetzt werden müssen.

Nachhaltiger Xenoy iQ Kunststoff wird außerdem zur Formung des Energieabsorbers für den oberen Lastpfad bei dem Range Rover Evoque Geländewagen verwendet, der ebenfalls dieses Jahr in der Kategorie Sicherheit ein Finalist war. Diese Anwendung ist eine Kunststoff-Stoßstangenabdeckung mit Sicherheitsfunktion für Fußgänger aus einem Stück, die die Herausforderungen des Unterschenkelschutzes in einem Fahrzeug mit einer höheren Stoßstange gerecht wird. Dieses Teil, geformt von Magna International, integriert fünf Funktionen, einschließlich Lufteinlass, Scheinwerferhalterungen und Kühlergrillbefestigungen.

Zur Gewichtsreduzierung formt Sanyo Electric das Batteriemodul für den Touareg Hybrid von Volkswagen – einem Finalisten in der Kategorie Antriebsstrang aus Noryl* modifizierten Polypropylen-Ether (PPE) Kunststoff mit nicht-halogeniertem Flammhemmer und entsprechend dem UL® 94 vertikalen Flammtest. Dieser widerstandsfähige Kunststoff hält den Kontakt mit Chemikalien (insbesondere Elektrolyten) und Hochspannung aus. Noryl dient als Ersatz für Aluguss und reduziert das Gewicht um 48 Prozent.

Er ermöglicht ein flexibles Design mit integrierter Temperaturkontrolle und eliminiert die mit dem Stanzen und Fräsen von Aluminium verbundenen Kosten.

Der weltweit erste Spoiler mit struktureller Kunststofftechnologie (SPT), ein Finalist in der Kategorie Außenkarosserie enthält Geloy* Polycarbonat/Acrylonitrilstyrenacrylat (PC/ASA) Kunststoff und wird von der ABC Gruppe geformt. Der Geloy Kunststoff wird an den Ecken unter Verwendung von SPT und eines chemischen Schaummittels mittels Gasgegendruckformung aufgeschäumt, um einen dickeren (6,5 mm) Wandabschnitt für eine schwierige Tooling-Kondition bei Beibehaltung einer Studio-Class-A-Oberflächenqualität zu ermöglichen. Obwohl der Spoiler am 2012 Ford Edge Aero CUV größer ist als beim 2012 Modell, nahm das Gewicht durch dieses Verfahren um 590 g ab.

Der Lincoln MKT Town Car von Ford (gewerbliches Modelll) war ein Finalist in der Kategorie Innenausstattung für seine patentierte Kombination aus Rücksitz-Kosmetikspiegel und Innenbeleuchtung. Diese Komponenten wird von Daimay NA-Automotive, Inc., unter verwendung einer einzelnen Lumineszenzdiode (LED) zur Reduzierung des Energieverbaruchs hergestellt und integriert zwei bisher separate Teile in einem. Diese Integration spart 4 USD und 1 kg pro Fahrzeug. Die Anwendung wird im Spritzgussverfahren aus Cycoloy* PC/Akrylnitril-Butadiene-Styrol (ABS) Kunststoff von SABIC hergestellt.

Weitere Informationen über die Produkte von SABIC für die Automobilindustrie finden Sie im Internet unter www.sabic-ip.com oder www.sabicauto.com. Technische Produktanfragen richten Sie bitte an www.sabic-ip.com/prtechinquiry.

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Datum: 28.11.2011 - 14:56 Uhr
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Freigabedatum: 28.11.2011

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