AIDA Statement zu den aktuellen NABU Vorwürfen: Als Reeder mit der jüngsten und modernsten Flotte sind wir der falsche Adressat
(ots) - Die Vorwürfe des NABUs weisen wir mit Nachdruck
zurück. Wir als AIDA Cruises würden uns wünschen, dass der NABU in
derart komplexe Themen Schifffahrtsexperten einbezieht und zu
sachlichen Argumenten kommt.
AIDA Cruises hat weltweit eine der jüngsten und modernsten
Flotten. Wir sind der falsche Adressat für die plakativen Statements
des NABUs. Mit seinen Statements schafft der NABU beim Verbraucher
eher Verwirrung und Unsicherheit, statt Aufklärung und Transparenz.
Für die Verwendung von Schweröl gibt es ein klares
Ausstiegsszenario. Dieses haben wir bereits zur ITB im Frühjahr 2012
kommuniziert. Demnach ist Schweröl für unsere neuen Schiffe aus Japan
kein Thema mehr. Wir werden mit dem ersten Schiff ganzjährig ab
Deutschland fahren und setzen dann ausschließlich Dieselöl ein. Seit
1990 haben wir unseren Treibstoffverbrauch um 70,7 % reduziert. Das
sind für uns die entscheidenden Parameter, die wir transparent
kommunizieren. Damit sind wir nicht nur in der Kreuzfahrtbranche ganz
vorn.
Als Mitglied der Carnival Corporation haben wir uns intensiv mit
der Technologie von Abgasreinigungsanlagen (so genannten Scrubbern
und Rußpartikelfiltern) auseinandergesetzt. Versuche laufen bereits
seit längerem. Bisher gibt es keine praktikablen Lösungen.
Wir glauben nicht daran, dass wir Systeme einsetzen sollten, die
letztendlich den Einsatz von Schweröl noch verlängern. Wir gehen
unseren Weg hin zu einer vollständigen Verwendung von Dieselöl
Schritt für Schritt und ganz konsequent weiter. Für eine saubere
Umwelt ist das ganz sicher die bessere Entscheidung.
Seit 2007 verwenden wir im Einklang mit den gesetzlichen
Vorschriften in Nord- und Ostsee grundsätzlich nur noch schwefelarme
Brennstoffe. In allen europäischen Häfen verarbeiten die Motoren seit
2010 ausschließlich Diesel mit einem Anteil von nur noch maximal 0,1%
Schwefel. Im Hamburger Hafen tut AIDA dies bereits seit 2007. Die
Schwefelemissionen gingen dadurch um über 90 % zurück. Das ist ein
spürbares Ergebnis. Schon heute können unsere Motoren hochwertige
Treibstoffe, wie niedrigschwefliges Schweröl (Low Sulphur HFO) und
Gasöl (Marinediesel), verarbeiten. Für den Einsatz von Landstrom sind
unsere Schiffe seit 2007 vorbereitet.
Allerdings: Schwefelarmer Treibstoff steht nicht überall zur
Verfügung. Der Bedarf kann laut Experten des European Cruise Council
heute noch nicht gedeckt werden. Deshalb hat die UN-Organisation IMO
einen Stufenplan zur Einführung beschlossen, der jetzt umgesetzt
wird. Raffinerien müssen ihre Anlagen umrüsten um so die
erforderlichen Mengen produzieren zu können. Dieser Stufenplan ist
weltweit festgelegt und AIDA unterstützt diesen nachdrücklich.
Unser Engagement dokumentieren wir transparent und für jeden
nachlesbar in unserem jährlich erscheinenden Nachhaltigkeitsbericht
AIDA cares, abrufbar auf www.aida.de/umwelt. Hierin enthalten sind
Daten und Fakten.
Anfang Mai 2012 veröffentlichen wir unseren nächsten
Nachhaltigkeitsbericht. Wir orientieren uns bei der Erstellung des
Berichts an den Vorgaben der Global Reporting Initiative (GRI).
Pressekontakt:
AIDA Cruises
Am Strande 3d
18055 Rostock
Tel.: +49 (0) 381 / 444-0
Fax: + 49 (0) 381 / 444-88 88
Pressestelle:
Hansjörg Kunze
Vice President Marketing & Communication
Tel.: +49 (0) 381 / 444-80 20
Fax: + 49 (0) 381 / 444-80 25
presse(at)aida.de
www.aida.de
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Datum: 13.04.2012 - 11:46 Uhr
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